用以输送气体、液体、浆状或粒状物料的一类管状橡胶制品。由内外胶层和骨架层组成，骨架层的材料可用棉纤维、各种合成纤维、碳纤维或石棉、钢丝等。一般胶管的内外胶层材料采用天然橡胶、丁苯橡胶或顺丁橡胶；耐油胶管采用氯丁橡胶、丁腈橡胶；耐酸碱，耐高温胶管采用乙丙橡胶、氟橡胶或硅橡胶等。胶管，相比软管侧重以高分子化学原料通过硫化等工艺挤压成型的橡胶软管。软管则包括了更大范围的金属软管、波纹管、液压软管等。胶管的种类很多，统一命名的方法是材料、结构、用途的不同而命名，产品全称为：材料+结构（工艺）+用途+胶管。例如：棉线编织耐油胶管；钢丝缠绕耐压胶管。胶管的种类很多，统一命名的方法是材料、结构、用途的不同而命名。
汽车胶管随着汽车技术的发展，种类日益增多，数量不断增大，已从原来的散热、刹车用扩大到液压、燃料、空调等各种系统，单车用量由5m增至20m以上。现在一辆豪华型汽车要装用80根的胶管组合体，尤其是燃料管、空调管规格精、质量严、换代速度不断加快，已成为胶管中的精细产品。目前，汽车管的生产量已占到胶管量一多半，以橡胶消牦量计达到2/3，销售额占据3/4左右的高位，名副其实地成为左右胶管工业发展的重要产品。石油胶管作为大型产品及其特殊的加工技术方法，已在农用水利排灌胶管基础上形成又一类产品。这类胶管的内径，已从一般水利胶管的50~200mm发展到300~500mm，巨型管甚至达到1000mm，压力从常用的1~2MPa到15~25MPa，不仅耐油，有的还耐热，其使用量和应用范围均在不断扩大。现在从陆上、海洋石油开发、运输和储存都已无法离开，成为石油工业的重要器材。它以钻探管、输油管为，继农田水利管之后也是胶管大型化的方向。现今胶管的成型制造已发展到从织物卷成，纤维和钢丝编织、缠绕到纱线筒织、针织以及短纤维、树脂补强层挤出套贴等一系列生产方式。目前，织物卷成的夹布胶管主要用于大型的输水、输油以及输送物料的排吸管，以金属芯棒成型为主，长度于10~20m。
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