胶管有芯成型，是指胶管在硬芯或软芯上成型，为了保证胶管在硫化过程中处于受压状态，胶管在成型后包水布（宽10cm左右的浸水湿布卷）、绳或包铅，然后再硫化。硫化可采用硫化罐直接蒸汽加热或连续硫化。短纤维胶管是将短纤维直接加入胶料中，然后压出成型，其生产工艺简单，它将逐步取代针织胶管和夹布胶管。现代胶管生产工艺趋向于高度连续化和自动化生产。采用热塑性橡胶或塑料可省去硫化工序，简化生产工艺过程。胶管分类化学胶管胶管多功能化学胶管是指有较好的耐强溶剂、强酸碱介质腐蚀性能，可用于输送苯[甲苯、二甲苯]酮[、、环已酮]酯[丁酯，乙酯]、醇、醛、烃、酸、碱、氯化烃等几乎所有已知的化学品种的软管。该溶剂软管用于化工、油漆、涂料、油墨行业生产流程中输送及卸放涂料、染料、油墨、油漆、化学助剂及苯、酮类有机溶剂；储存、运输化工行业灌装卡车、驳船、码头或储存罐中输送及卸放各种溶剂、酸碱等强腐蚀性化学品；印刷包装行业中输送油墨（油性油墨及水性油墨）。
各种胶管的技术进步胶管胶管通常系指能承受，并在可移动状态下使用的，由橡胶类高聚物与有机纤维或钢丝复合组成的压力配管。要求安全倍数为，主要对象为气动，液压系统的机械，耐各种液压油、水和空气等，脉冲次数在40万~100万次以上，工作环境-60~300℃。具体在生产上分为橡胶管和树脂管两大类型，其使用比例大约为5∶1。橡胶管目前，橡胶管约有一半左右用在各种工程机械方面，以挖掘机为成为比较大用户。另外，产业车辆包括汽车特装车类占10%，液压机床占10%，金属次和第二次加工，船舶、农机、煤矿支架以及塑料加工机械等用分别占到3%~5%左右，其他还有少量用在燃料、润滑和水压等系统上。现在，橡胶管的生产使用实际上已形成液压和工程机械为主的局面。现代的橡胶管均由内胶层、补强层和外胶层组成。补强层主要为有机纤维（压力）和金属钢丝（压力）。常用纤维有聚酯、人丝、产品用芳纶。钢丝通常为标准的NT级（×200N）。更力的采用力的HT、超力的ST以及超超力的SST级钢丝，以其制造的胶管压力可达100MPa，比较高达到200MPa。
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