GQF_L伸缩缝在桥梁弹性缝职业中,如果将弹性缝按照功能及设备办法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL其间GQF-MZL型数形式桥梁弹性缝设备，是选用热轧全体成型的异型钢材规划的桥梁弹性缝设备。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型弹性缝设备适用于弹性量80mm以下的的桥梁接缝,，GQF-MZL型弹性缝设备是由边梁、中梁、横梁和连动构成的模数式桥梁弹性缝设备，适用于弹性量60mm-1200mm的大中跨度桥梁。D60、D80、F60、F80型桥梁弹性缝的商品特点:1、公路桥梁弹性缝商品规范位移量：桥梁伸缩缝水平为0-80（mm）,笔直为±15mm，弹性灵敏。2、选用浅预锚固系统，只需梁端头厚度（包括铺装层）超越240mm。（D-80FD-80型厚度为200mm）。3、F型钢型腔尺度安稳，胶带与型腔密贴，具有牢靠的密封功能。4、运用寿数长，在正常保护下可到达与桥梁等寿数的作用。5、引种弹性缝商品造价低，设备便利。
桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。对接式对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。模数支承当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂。
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